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这款国产车用上了宝马的发动机!售价仅12.49万起,你是否考虑?
1、在动力上，中华V7搭载了一台有着宝马动力总成8T直喷发动机，定额功率为170kW、最大马力为231PS、巅峰扭矩为300N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速仅需5秒，起步初段加速感不是很强，但到了后半程发力相当明显，有不错的推背感，但变速箱无法在高转速下起步，一脚底盘油发动机有着悦耳的引擎声。
2、023款CS75 PLUS搭载有5T和0T两种动力，其中5T发动机最大功率188马力、峰值扭矩300牛米；0T发动机最大功率233马力、峰值扭矩390牛米，均匹配8AT变速箱，拥有四种驾驶模式。值得一提的是，长安还将推出搭载智电iDD混动系统的CS75 PLUS iDD车型，进一步丰富产品线。
3、长安第三代CS75PLUS于4月26日上市，共发布5款车型，售价149万-199万，在外观、内饰、配置、动力等方面进行了全面升级，并推出四重购车福利。外观方面 前脸：变化明显，前格栅采用类似于UNI家族的无边界设计风格，搭配全新样式的空气导流口装饰以及镀铬元素前包围，视觉效果更加运动。
日产全新奇骏国产进度!外观时尚/搭1.5T三缸,明年三季度上市
1、【太平洋汽车网】国产新奇骏将肯定搭载5T三缸发动机，并且依然配备CVT变速箱。车身尺寸：长：4643mm宽：1820mm高：1725mm轴距：2706mm。外观方面，新车依旧是日产最新的家族式设计语言V字形的中网配合尺寸的镀铬饰条以及亮黑色的中网，在视觉上显得极为硬朗，和一般城市型SUV相比更具野性。
2、日产低成本运作理念 CMF模块化平台降低成本：日产雷诺联盟的CMF模块化平台侧重于生产领域的低成本化。该平台通过对原有C平台和D平台进行共性化设计，实现模块化概念。奇骏使用的5T三缸发动机是在天籁0T四缸发动机基础上减少一个缸而来，两款发动机均采用日产核心的VC-TURBO技术。
3、到了2021年，全新一代奇骏已经在海外市场发布，中国市场的国产版全新车型也被国内媒体多次曝光。从目前曝光的产品信息来看，全新一代奇骏的产品定位并没有变化，未来其上市势必会给合资品牌紧凑SUV市场产生一定冲击，使这一市场的竞争更加激烈。
4、日产奇骏三缸发动机性能：全新日产奇骏搭载的三缸发动机配备有VC - Turbo可变压缩比技术，最大功率为150千瓦，最大扭矩300牛米；而现款奇骏5L自然吸气发动机最大功率只有133千瓦，最大扭矩239牛米。从数据上看，全新发动机性能强悍，但消费者对三缸发动机的固有认知和担忧可能仍会影响其市场接受度。
